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Formation incendie sur feux d'hélicoptère

Apprendre à bien réagir en cas de départ de feu d'hélicoptère au sol est l'une des formations que DESAUTEL dispense sur les hélistations, partout en France.
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Les hélicoptères de la Sécurité Civile du sud de la France sont mobilisés pour les accidents, les transports de matériels de secours et en appui des secours pour des opérations de grande ampleur comme les inondations et les feux de forêt notamment. Facilement reconnaissables avec leurs couleurs rouge et jaune, ils sont surnommés "Dragon" par le grand public. En période d'été, les interventions se multiplient et les risques matériels aussi. C'est la raison pour laquelle, la maintenance des hélicoptères fait l'objet d'un suivi rigoureux. Les engins sont immobilisés sur la base d'entretien située à Nîmes pour réduire le temps d'indisponibilité.

Généralement, un équipage est composé d'un pilote et d'un mécanicien opérateur. Les sapeurs-pompiers, les nageurs-sauveteurs peuvent le compléter selon la nature de l'intervention. Sur une base de maintenance technique, le personnel est lui aussi exposé aux risques incendie. Dans le cadre des formations aussi spécifiques que celles sur les feux d'hélicoptère, nous nous adressons à ces différents publics partout où un hélicoptère décolle ou atterrit.

Nos instructeurs animateurs abordent en préambule la réglementation des hélistations. Ils expliquent quels moyens de lutte contre les incendies sont utilisables et dans quel cadre. Cette première phase théorique, généralement dispensée en salle, est aussi l'occasion pour les apprenants de partager leurs expériences et de revoir les règles de sécurité aux abords des hélicoptères.

Pour rendre la formation percutante et encore plus ludique, DESAUTEL a conçu une maquette transportable. Elle permet de simuler les opérations d'évacuation et d'extinction d'un cockpit et du compartiment moteur. Différents exercices sont déroulés pour que chacun sache comment utiliser les moyens de secours dédiés en respectant parfaitement les règles de sécurité. Il est entendu qu'une formation EPI (Equipier de Première Intervention) est un pré-requis.

Les opérations d'extinction sur feux réels mobilisent des extincteurs portatifs et sur roues ainsi que des extincteurs spécifiques à l'aéronaval. Pendant 7 h, l'instructeur-animateur s'adresse à toutes les personnes intervenant sur une hélistation (clubs et aéroports privés, domaines hôteliers, hôpitaux, usine de fabrication, bases de maintenance, etc.).

Nous avons mené une formation de grande ampleur au début de l'été. Pendant une semaine, les groupes se sont succédés pour suivre le programme complet déroulé avec notre instructeur animateur de Marseille, formateur référent sur les feux d'hélicoptère au sol.

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